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经过这两年的发展，我国在国际上的地位越来越高，瓜达尔港就是个很典型的例子，这个港口直接成了我们一带一路的重要枢纽，现在网上有个说法，认为瓜达尔港然后就是钻了空子，我们辛辛苦苦经营了这么多年为俄罗斯披了嫁衣，这到底是怎么回事呢？
瓜达尔港的变身记
瓜达尔港地处巴基斯坦西南部，紧挨着阿拉伯海，妥妥的一个战略要地，历史上的瓜达尔有点坎坷，最早归阿曼王国管，结果阿曼那时也没钱没技术去开发这个地方，所以这里一直都是一个默默无闻的小渔村。
1958年巴基斯坦花大价钱从阿曼手里将这片土地买了回来，想着能不能搞点事情出来，但问题是巴基斯坦的情况在那摆着，国内的经济和技术都一塌糊涂，这事也就一直这么拖了下来。
我国的出现才让瓜达尔真正走上了发展的快车道，2001年我国与巴基斯坦一拍即合，决定联手开发瓜达尔港，对我国来说，瓜达尔的位置实在是太重要了。
这里是波斯湾的入口，从这儿运中东的石油不仅比经过马六甲海峡的费用低，时间也能节省十几天，我国又是个传统的能源进口大国，如果能开发瓜达尔港对我国来说实在是太重要了。
当然建设如此大规模的港口也不是容易的事，为了将这里建设成世界水平的大港，我们是真的下了功夫的，2005年一期工程完工，建立了三个2万吨级泊位，瓜达尔港终于有了基础货运能力。
不过港口是个系统性工程，再加上港口运营还涉及到外交，在初始运营过程中一家新加坡公司中途插一脚，拿下运营权之后没好好干活，让整个港口几乎陷入停滞状态。
巴基斯坦那是相当头疼，奈何协议已经签署，又是几年的来回拉锯之后才终于把经营权又转给了我国企业。
从此以后我国企业开始大力推进港口建设和配套设施乐众盈，东湾快速路和瓜达尔新国际机场这些基础设施陆续建了起来，就这样用十几年的时间将一个名不见经传的小渔村建设成了国际枢纽。
14年337亿，中国投资到底值不值？
根据数据统计，现在我们已经在瓜达尔港项目上砸进去了337亿，我这钱花的到底值不值呢？
我们还得从整个项目的建设开始说起，瓜达尔的地理位置虽然优越，但这里的自然条件是非常恶劣的，气候恶劣不说，当地的沙漠化十分严重，就连施工的淡水资源都非常稀缺。
这让工程师们非常头痛，但我国硬是通过艰苦卓绝的努力，一步步把基建难题解决了，在接受港口运营权之后，瓜达尔港的投资回报才慢慢到体现出来。
瓜达尔港地处巴基斯坦，距离霍尔木兹海峡近，到中东运油更是快到飞起，按照以前路线，油轮从波斯湾运油到我国得绕个大圈，穿越马六甲海峡费时费力不说，还很容易被困在别人家的地盘上。
现在有了瓜达尔港，原油可以通过陆路直接进入我国西部，不光运送时间缩短，能源安全更有了极大保障。而且瓜达尔港可不只是用来运油的，现在的瓜达尔港已经成了南亚和中亚之间的关键物流枢纽，连接伊朗、阿富汗地的转口贸易让港口逐渐热闹了起来。
除了货物运输之外，便利的交通一定会吸引企业在这里建设工厂，现在我们已经在搞免税区来激发经济活力，照这个趋势发展下去，到2050年，瓜达尔港有很大可能成为一座可以容纳200万人口的现代化城市，到那时我们搁在港口上的投资也终于能逐渐收回成本了。
但对我国来说，瓜达尔港实在是太重要了，之前我们的能源供给都需要经过马六甲海峡，美国自然也看得清这个道理，这些年一直在加强对马六甲海峡的控制，如果一直依赖海峡运输，马六甲就是一个被掐住喉咙的软肋。
但现在我们已经完全不怕了，瓜达尔港的开通运营帮我们多了一条安全的呼吸道，货物从中东和非洲运进来更快更省钱不说，还打通了陆上和海上的丝绸之路。不过瓜达尔港在不知不觉给俄罗斯开了个后门，这又是怎么回事呢？
瓜达尔港真能让俄罗斯绕开西方封锁？
自从俄乌冲突开打以来乐众盈，这两年俄罗斯的日子可不好过，一直被西方想尽一切办法的掐脖子。
各种经济制裁压的俄罗斯喘不过气来，对一个依赖能源出口的国家来说真的非常难受，于是普京盯上了瓜达尔港。
瓜达尔港成了现在俄罗斯绕开西方制裁的突破口，俄罗斯的想法其实很简单，既然欧洲那边对我关上了大门，那么必须找到其他路子来继续贸易。
巴基斯坦这个没什么存在感的小港口成了普京眼中唯一的希望，现在俄罗斯不光能通过瓜达尔港出口自己的小麦和其他物资，还能从这里进口些必需品。
毕竟欧洲各国跟俄罗斯的关系已经撕破了脸皮，想要继续绕道欧洲的海运路线已经不太靠谱了，但我们控制的瓜达尔港却能给俄罗斯提供新的机会。
俄罗斯通过这里不仅可以绕过西方封锁，把物资运到南亚、东南亚，也能通过海路让自己的产品进入非洲。
这么一个小小的港口，真能承受这么大的物流压力吗？这得看看瓜达尔港的背后站着的是谁了，虽然这里之前就是个小渔村，但我们在这里投入了巨额资金，现在的小渔村早已经今非昔比了。
不管是前面收到的东湾快速路，还是新建的瓜达尔新国际机场，这些基础设施都保证了物流的通畅度，港口吞吐量和货物周转效率也一直在提升。
再加上瓜达尔自由区的各种优惠政策，入驻的企业现在已经越来越多了，用不了多久，这里很有可能成为受制裁国家的失乐园！
要说瓜达尔港给俄罗斯带来的全部好处只是贸易上的突破，那就有点小看这事儿了。除了绕开制裁，俄罗斯还借着瓜达尔港加强了自己在中亚和南亚的影响力。
俄罗斯一向对中东和南亚的地缘政治充满兴趣，有了这个港口，它就能更加顺畅地进入印度洋，进一步扩展自己的势力范围，所以瓜达尔港是可以改变未来整个地区力量格局的。
只不过俄罗斯现在的行为有点摘桃子的意思，毕竟是中国帮巴基斯坦修建了这个超级港口，虽然现在中俄关系联系得十分紧密，但也不得不说俄罗斯介入瓜达尔港的行为让国际政治的风云变得更加变幻莫测。
现在很多国家已经看到了瓜达尔港的重要，伊朗这个被西方联合制裁了几十年的难兄难弟也看到了新的希望，这段时间伊朗一直在想方设法的通过瓜达尔港与外界展开贸易，有俄罗斯在前探路，伊朗自然也想分一杯羹。
如此一来瓜达尔港可就真成了反制西方制裁的一个枢纽，而不光单是个普通货物吞吐的港口了，不知不觉之间，瓜达尔港把自己搞在了对抗的风口浪尖上。
经济制裁一直是西方国家的拿手好戏，在美国的视角自然不愿意看到瓜达尔港这个超级大bug的出现，但现在瓜达尔港已经意外成了俄罗斯反击的一个重要武器。
再加上港口运营还在我国企业手里，这就让美国等西方国家更加瓜达尔港看成了眼中钉，只不过美国现在有点儿力不从心，只能眼睁睁的看着，好不容易布下的封锁圈一点点被瓦解。
现在有了这个战略位置极佳的港口，中亚、中东到南亚的贸易线将被重新塑造，西方国家再想像以前那样对某个国家制裁到死已经不是件容易的事了。
所以我才说瓜达尔港很有可能将会影响到国际局势，因为历史上的很多大事儿都是从一些不起眼的小事，瓜达尔港现在已经具备了这样的基因，虽然表面上看这里只是个货物中转地，但它辐射出的能量非常大。
俄罗斯可以利用这个港口进入印度洋，等到物流、信息流都畅通无阻之后，军事、外交上的互动必然会跟着增加，传说中的牵一发而动全身不过如此。
但美国又不是傻子，瓜达尔港发展得越好，牵涉的国家越多，这片地区也将变得更加复杂和敏感，虽然俄巴之间的贸易和合作在当下看上去没什么问题，但一旦触及到美国的底线，事情在一夜之间就会变得非常麻烦。
结语
当然我们现在去评论瓜达尔港的未来发展还为时过早，但有一点可以肯定的是，作为建设方和运营方，我国将继续扮演瓜达尔港的关键角色，助推整个地区乃至国际格局的演变。
未来的这个港口带给世界的可能远超我们今天的想象，一个看上去不起眼的港口却搅动了国际风云乐众盈，谁能想到历史会在这儿悄悄拐了个弯呢？
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