特朗普汽车关税重创全球汽车巨头--日本丰田汽车财富加。
据日本丰田汽车公布的2026财年第一季度业绩报告显示，第一财季净利润同比暴跌36.9%至8410亿日元，公司预计截至2026年3月的财年营业利润将因美国汽车关税上调损失1.4万亿日元（约95亿美元）。这一冲击源于美国总统特朗普4月对日本汽车进口征收25%关税，远超此前的2.5%水平。
丰田已将全年净利润预期下调14%至2.6万亿日元。公司首席会计官Takanori Azuma表示，"关税从此前的2.5%大幅上升，显然产生了重大影响，这是我们无法控制的因素。"
尽管面临关税压力，丰田第一财季全球销量仍增长7%至240万辆，其中北美市场增长12.7%。北美仍是丰田最大市场，占总销量的33%。公司正通过提价、扩大美国产能和削减成本等措施应对冲击。
除了丰田汽车之外财富加，其他日本车企同样受到关税重创。本田第一财季出现296亿日元营业亏损，马自达亏损460亿日元。两家公司都在调整策略，将重点转向扩大美国本土生产，并重新规划从日本的出口路线。
关税影响超预期，全年利润大幅下调丰田原本预计美国关税仅在4-5月产生1800亿日元损失，但随着25%的汽车关税关税在4月全面实施，公司预计全财年营业利润将减少1.4万亿日元，迫使其将净利润预期下调14%。
值得注意的是，1.4万亿日元的营业利润损失相当于约95亿美元，占公司年度营业利润的重要份额。
第一财季数据显示，关税已对业绩造成实质冲击。
营业利润下降10.9%至1.1万亿日元，仅关税一项就削减营业利润4500亿日元。汇率波动预计将进一步削减利润7250亿日元，原材料成本上升也将减少利润3000亿日元。
据央视新闻，7月23日，美日就关税问题达成一致。根据协议内容，美国将对包括汽车在内的日本商品统一征收15%关税，低于此前特朗普威胁的25%税率。但Azuma坦言，"贸易协议的结果仍然艰难"。
面对关税冲击，丰田正采取多项措施减轻影响。Azuma表示，如果美国有过剩产能，公司将加以利用，并通过考虑各种可能情况来优化运营。
在定价策略上，丰田6月将7月1日后生产的美国新车平均涨价270美元。Azuma称，公司将在客户可接受的适当时机考虑进一步调价。
产能布局方面财富加，丰田宣布计划在爱知县丰田市建设新制造工厂，预计2030年代初投产。"维持日本300万辆的生产基地是我们的首要任务"，Azuma表示，"这是丰田业务的基础"。
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